Издание Drom рассекретило информацию о новом электрическом автомобиле Кама-2.
Новый серийный электрический автомобиль «Кама-2», разрабатываемый одноименным стартапом главы «КамАЗа» Сергея Когогина и предпринимателя Рубена Варданяна, должен получить передний привод и не будет иметь практически ничего общего с концепт-каром.
Издание Drom.ru после ознакомления с техзаданием на машину выяснило, что полноприводную версию электрокара «Кама» выпускать не планируют. Тяговую батарею разместят в базе автомобиля в основании кузова. Электрическая силовая установка будет питаться от аккумуляторной батареи на 70 кВт*ч, но вероятнее всего, будет предложено несколько вариантов с меньшим и большим запасом хода, который будет варьироваться от 300 до 500 км.
Модель получит подвеску McPherson на передней оси, а сзади установят балку (twist beam). В некотором смысле модель будет иметь конфигурацию и архитектуру подвески автомобилей Fiat с А-образными рычагами на передней оси. Модель оборудуют дисковыми тормозами, а запасное колесо будет располагаться в заднем свесе.
По габаритам серийный электрокар «Кама-2» окажется заметно больше своей концептуальной версии: длина новинки вырастет с 3400 до 3750 мм, а колесную базу увеличат с 2100 до 2515 мм. По ширине и высоте, равным 1760 и 1615 мм соответственно, «Кама-2» соответствует B-классу.
Модель будет иметь металлический несущий кузов, который пришел на смену каркасно-панельной конструкции, которая считается менее технологичной. Автомобиль должен иметь пять дверей без средней стойки. Такое решение отсылает к BMW i3. Автором дизайна отечественной модели выступит некая неназванная итальянская фирма.
Какие-либо выводы о будущей «Каме-2» делать пока рано. Источник «Дрома» утверждает, что у создателей электрокара не сформулирована даже концепция грядущей модели, а поэтому велика вероятность того, что многое в конструкции и облике модели будет дорабатываться и меняться.
Ранее издание Тарантас Ньюс рассказывало о том, что продажи новых электрических автомобилей на российском рынке выросли в 1,5 раза в первом полугодии 2022 года
