Журналисты портала Autohome рассекретили новые подробности о китайском электрокаре Hozon Neta S.
Сообщается, что новинка будет предлагаться как в чисто электрическом виде, так и в гибридном, где ДВС выступит в качестве генератора для зарядки батареи на ходу. Без подзарядки электрокар сможет пройти до 800 км, а в сочетании с ДВС автономность вырастает до 1100 км. Упомянута инновационная система терморегуляции для аккумулятора, эффективность которой достигает 95%.
Двухмоторная полноприводная версия будет выдавать 460 л.с. и 600 Нм крутящего момента. Будут предложены одномоторные заднеприводные версии, а в перспективе на этой же архитектуре Hozon выпустит кроссоверы и минивэны.
В топовом исполнении автомобиль будет поставляться с 13 камерами, 12 ультразвуковыми датчиками, а также 5 радарами и 2 лидарами. Этот комплекс позволит обеспечить систему автономного вождения четвертого уровня, при котором вмешательство водителя требуется только при совсем плохих дорожных условиях.
В салоне будет располагаться огромный экран мультимедийного комплекса, но к сожалению его диагональ не указана, на вид в нём около 17 дюймов. Отдельный экран будет предусмотрен для переднего пассажира, а в передние кресла встроены обогрев, вентиляция и массажёр.
Автомобиль будет оснащен акустической системой суммарной мощностью 1216 Ватт. При этом четыре колонки установлены на потолке, четыре — в передних подголовниках.
Электрокар будет иметь коэффициент аэродинамического сопротивления на уровне 0,23. Дебют должен состояться в IV квартале этого года.
