Дебют первого кроссовера марки Lotus назначен на 29 марта, поэтому пока что официально опубликованы только тизеры с фрагментами новинки. Зато в Австралии обнаружились патентные изображения кроссовера, которые дают представление об экстерьере будущего электрического паркетника, пока известного под рабочим индексом Lotus Type 132.
По формату новый кроссовер Lotus — это аналог моделей Jaguar I-Pace, Audi e-tron либо Ford Mustang Mach-E. Некое сходство с классическими спорткарами бренда Lotus прослеживается разве что в очертаниях светотехники. Пропорции будущей машины нельзя назвать дорогими: свесы кузова авто великоваты. Впрочем, полноценные фотографии новинки могут произвести совсем другое впечатление. Уже известно, что в нижней части переднего бампера кроссовера Lotus расположен воздухозаборник с активными заслонками треугольной формы, которые открываются лишь при необходимости.
Кроссовер Lotus Type 132 станет первой моделью, разработанной на платформе Lotus Premium Architecture, создание которой ведется при поддержке инженерных ресурсов материнского холдинга Geely. Данная архитектура позволит создавать электрокары классов C, D и E с колесной базой от 2889 до 3100 мм. Она будет обладать 800-вольтовой электросистемой, а также предусматривать установку тяговых аккумуляторов емкостью от 92 до 120 кВт∙ч, а самые производительные модели смогут разгоняться до 100 км/ч менее чем за 3 секунды. По предварительным данным, Type 132 будет иметь две полноприводные модификации мощностью примерно 600 и 750 л.с.
Для новинки уже построен отдельный завод Lotus в китайском Ухане, который обошелся в 1,2 млрд долларов. Его производственная мощность будет достигать 150 тыс. автомобилей в год. Гамма будет расширяться: в 2023 году появится «четырехдверное купе» класса E (Lotus Type 133), то есть, некий аналог электрокара Porsche Taycan, а на 2025 год назначена премьера более компактного кроссовера класса D с рабочим кодом Type 134.
