Новый седан Lynk & Co 03 получит другой экстерьер, современные агрегаты и гибридную систему от компании Geely. Соответствующая информация и реальные снимки модели появились в каталоге китайского министерства промышленности и информатизации, об этом пишет издание «Китайские автомобили».
Lynk & Co – это премиальный суббренд компании Geely, немалое участие в котором играет и марка Volvo. В 2018 году бренд Lynk & Co выпустил свой первый и пока единственный седан с индексом 03. Со временем он обзавёлся рядом версий, таких как «спортивный» 03+ либо гибридный 03 PHEV. Из каталога китайского минпрома стало известно, что новый Lynk & Co 03, кроме переработанного экстерьера, также получит все эти модификации, но с изменениями.
Судя по фото, в целом новый седан Lynk & Co 03 остался верен узнаваемому дизайну бренда с фирменными ДХО. При этом передок модели 03 стало куда более агрессивным, получив крупную трапециевидную решётку радиатора. Над решёткой теперь находится основной блок фар. Корма модели также обрела новый дизайн с единым элементом фонарей и агрессивным задним бампером. Кроме того, спортивный вариант 03+ получил выхлопную систему с 4 патрубками и задний спойлер.
Габариты нового 03 составляют 4684 х 1843 х 1460 мм при колёсной базе, равной 2730 мм. По сравнению с предыдущим поколением, он увеличился на 27 мм в длину, 3 мм в ширину и «уменьшился» на 12 мм в высоту. А колёсная база модели осталась той же, так как новый седан всё ещё базируется на архитектуре CMA, разработанной инженерами Geely и Volvo.
Стандартная версия Lynk & Co 03 оснащается 2,0-литровым JLH-4G20TDJ на 218 л.с. Это – одна из модификаций ДВС, знакомого по модели Geely Tugella. Её максимальная скорость достигает 215 км/ч. Спортивный Lynk & Co 03+ получил более мощную версию 2,0-литрового агрегата с кодовым названием JLH-4G20TDH. Его производительность достигает 265 л.с., а максимальная скорость – 250 км/ч.
«Смешанный» Lynk & Co 03 пока отошёл от идеи подзаряжаемого гибрида (PHEV). Согласно документации, новинка получит традиционный гибрид, как у Geely Monjaro Hi-X. В его основе лежит 1,5-литровый мотор DHE15-ESZ на 150 л.с. Полная «отдача» системы в каталоге не указывается. У Monjaro Hi-X она достигает 245 л.с. и 545 Нм крутящего момента. Другие подробности о новом Lynk & Co 03 пока неизвестны.
