Немецкая марка Mercedes-Benz показала кузов будущего спорткара AMG SL, который займёт место в модельной линейке купе и кабриолета S-Class.
Кузов Mercedes-AMG SL был спроектирован «с нуля» и изготавливался сразу из нескольких типов материалов: алюминия, высокопрочных сталей, магния, а также композитов. Весит данный элемент всего 270 кг. Главный структурный компонент будущего спорткара Mercedes-AMG SL представляет собой сочетание пространственной рамы и несущего кузова. В его конструкции не задействовали ни одной детали от спорткаров более ранних поколений, хотя в компании сообщили, что инженеры следовали принципу, который был заложен ещё культовой моделью 300 SL: лёгкость и прочность.
За счёт сочетания горячекатанной стали, композитных и магниевых вставок, а также литых алюминиевых элементов новый кузов Mercedes-AMG SL получился значительно жёстче, чем ранее. Его жёсткость на кручение на 18% больше, чем у предыдущей модели SL, а поперечная и продольная — на 50% и 40% выше, чем у нынешнего спорткара AMG GT. При этом новый AMG SL впервые станонет кабриолетом: на модели появится посадочная схема 2+2.
Конструкция кузова Mercedes-AMG SL соответствует всем внутренним требованиям безопасности, которые, как заявили в компании, часто даже серьёзнее, чем действующие законы. Кроме этого, конструкция кузова предусматривает защиту пассажиров от опрокидывания: дуги за подголовниками, которые выдвигаются во время переворота. Как отмечается, это будет происходить «молниеносно». Какие именно силовые агрегаты получит новый Mercedes-AMG SL, официально пока не сообщается.