Итальянский стартап Automobili Estrema, который был основан в Турине бывшим дистрибьютором Fisker Джанфранко Пиццуто, показал свою первую модель: гиперкар под названием Fulminea.
Главным отличием Estrema Fulminea от других дорожных гиперкаров станет связка ультраконденсаторов и твердотельных литий-ионных аккумуляторов в силовом агрегате. Конденсаторы поставят в районе передней оси автомобиля, а аккумуляторный блок — в задней части пассажирской капсулы.
По расчётам разработчиков нового гиперкара Estrema Fulminea, 100-киловаттный комплекс позволит получить «беспрецедентную» плотность хранения энергии: примерно в два раза выше, чем аккумуляторы электрокара Tesla Model 3. По данной причине вес батарейного блока удастся удержать в пределах 300 кг, а масса самого гиперкара Estrema Fulminea составит 1507 кг. Расчётный запас хода новинки составляет 520 км по циклу WLTP.
Пиковая отдача четырёх электродвигателей Estrema Fulminea достигает 2040 л.с., что больше, чем у силовых агрегатов Rimac C_Two и Lotus Evija. Теоретически новый гиперкар может оказаться и быстрее, но пока авторы проекта опубликовали только один скоростной показатель. Время ускорения до 320 км/ч составит меньше десяти секунд. Для сравнения, 2000-сильный Lotus Evija разгоняется до скорости 300 км/ч за девять секунд.
«Живая» премьера нового Estrema Fulminea запланирована на 13 мая. Она пройдёт в Турине, но поставки самих автомобилей покупателям начнутся не ранее второй половины 2023 года. Стоимость новинки пока не называется.
