В немецкой компании рассказали, почему на флагманском электрокаре установлены обычные зеркала заднего вида.
Напомним, что 16 апреля Mercedes-Benz представил флагманский электромобиль EQS. Модель может похвастать целым рядом передовых технологий. Многие элементы экстерьера изготовлены с учетом аэродинамического сопротивления, однако на кузове имеются обычные боковые зеркала заднего вида, а не компактные обтекаемые видеокамеры на ножках. Представители компании рассказали, с чем связано такое решение.
Глава концерна Daimler AG Ола Каллениус в интервью изданию Automotive News Europe рассказал, что EQS является самым аэродинамичным автомобилем в мире, ведь коэффициент Cx составляет всего 0,20, что является новым рекордом. Применив камеры данные параметр можно еще немного улучшить, однако компания решила от них отказать. Дело не в экономии, ведь поскольку EQS и без того напичкан передовыми технологиями, так что на общем фоне пара дополнительных камер почти никак не повлияла бы на себестоимость машины.
От цифровых камер решили отказаться из-за того, что некоторых водителей укачивает от них, а также это связано с экономией энергии. Отказ от обычных зеркал и выигрыш в аэродинамике нивелируется расходом электричества на работу этих камер.
Ола Каллениус заявил, что: Mercedes «не заинтересован во внедрении технологии ради технологий». Примечательно, что цифровые зеркала у Daimler AG уже есть. Автопроизводитель предлагает камеры для грузовика Actros еще с 2019 года. Данная система получила название MirrorCam и является весьма востребованной, ведь она обеспечивает широкий угол обзора.
