РБК Петербург со ссылкой на источники в крупнейших страховых компаниях сообщает о том, что из-за дефицита запчастей местные страховщики предлагают компенсировать ущерб по ОСАГО не в натуральном, а в денежном выражении.
На работу страховых компаний влияют увеличившиеся сроки поставок автомобильных компонентов, ведь нередко они могут доставляться более месяца, а значит нарушается регламент выполнения обязательств в течение отведенных законом 30 дней. Поэтому страховые компании оказываются вынуждены компенсировать ущерб не ремонтом, а деньгами.
Вице-президент по развитию Северо-Западного дивизиона «Ренессанс страхование» Татьяна Никифорович заявила, что из-за сложностей с запчастями в 95% случаев предлагается денежная выплата. Причина кроется в том, что в соответствии с требованиями закона об ОСАГО, срок ремонта автомобиля в рамках ОСАГО не может быть больше 30 дней. Из-за сложностей с логистикой у поставщиков поставки могут быть непредсказуемы.
Информацию о том, что компенсировать убытки приходится в денежной форме, подтвердили и в петербургском филиале «Ингосстраха». Представители компании отметили, что лишь 30% страховых случаев удалось урегулировать в натуральной форме, а в остальных случаях пришлось выплачивать деньги. Директор петербургского филиала «Ингосстрах» Владимир Храбрых заявил:
«Конечно, наша компания старается сохранить урегулирование по ОСАГО в натуральной форме, ведь именно этот вариант наиболее выгоден для наших клиентов. К сожалению, не всё получается, в частности, из-за того, что поставки запчастей почти всех автомобильных брендов сократились либо имеют ограничения в отгрузке в Россию».
Опрошенные РБК игроки рынка утверждают, что из-за удорожания компонентов страховщикам приходится увеличивать суммы выплат. Сообщается, что в петербургском филиале «Ренессанс страхования» в апреле выплаты по одному страховому случаю составили в среднем 76 тыс. рублей, а в «Ингосстрахе» — 65,1 тыс. рублей, что почти на 10 тыс. рублей меньше, чем было еще два месяца назад.
Ранее издание Тарантас Ньюс рассказывало о том, что в России водителям перестанут ставить на автомобили новые запчасти по каско.
