Новый BMW M2 дебютировал с МКПП и задним приводом
Компания BMW представила новое купе M2. Во втором поколении двухдверка сохранила исходную концепцию: автомобиль остаётся ориентированным на водителя купе с безальтернативным задним приводом, шестицилиндровым мотором, базовой 6-скоростной «механикой» и режимом дрифта.
Новую BMW M2 (G87) достаточно сложно спутать с обычными «двойками» в кузове G42, потому что в этот раз дизайнеры не ограничились обвесом и добавили новинке оригинальные фары. Экстерьер у авто отнюдь не консервативный: передний бампер нарочито рубленый, воздухозаборники тормозов, а также прорези безрамочной решётки радиатора практически прямоугольные.
С кормы у BMW M2 отличий от обычных купе меньше, но у новинки остался и фирменный выхлоп с парой сдвоенных круглых патрубков, и более выделяющийся бампер с вертикальными отражателями. Ещё один маркер самой мощной модификации — это антрацитовые разноширокие колёса размерности 275/35 ZR19, расположенные спереди, и 285/30 ZR20 — сзади.
По сравнению с исходной «двойкой» новая BMW M2 шире на 5 см; длина после смены поколений выросла на 11 см, ширина — на 3 см, а высота уменьшилась на 1 см. На старте продаж будет доступно 5 цветов кузова, 3 из них засветились в официальном видео, 2 недостающих — чёрный и серый металлики.
Под капотом новой BMW M2 осталась рядная 3,0-литровая «шестёрка» с двойным турбонаддувом. Теперь мотор S58 развивает 460 л.с. при 6250 оборотах в минуту и 550 Нм максимального крутящего момента в диапазоне от 2650 до 5870 оборотов в минуту. Даже обычная «эмка» оказалась производительнее, чем экстремальная M2 CS прошлой итерации.
Базовое купе BMW M2 оснащается 6-скоростной «механикой» с отключаемой системой подгонки оборотов коленвала, опция — 8-диапазонная АКПП. В любом случае у M2 имеется активный задний дифференциал и адаптивная подвеска. Полного привода у новинки нет и не будет, хотя у исполнения M240i (374 силы, 500 Нм) модификация xDrive есть.
С места до 100 км/час новая BMW M2 с ручной коробкой передач разгоняется за 4,3 секунды. Вариант с двумя педалями быстрее на 0,2 секунды. Максимальная скорость с пакетом M Driver`s — 285 км/час, без оного — 250 км/час.
В салоне нового BMW M2 без сюрпризов: всем купе положен цифровой кокпит с 12,3-дюймовым экраном виртуальных приборов, 14,9-дюймовым дисплеем мультимедиасистемы iDrive 8 и встроенной навигацией. За спортивные кресла, гоночные ковши, проекционный экран, обогрев рулевого колеса, беспроводную зарядку для гаджетов и поддержку eSIM 5G нужно доплатить.
В Европе и США продажи нового BMW M2 второго поколения стартуют в апреле следующего года. Цена по ту сторону океана — от 63,2 тыс. долларов (эквивалент 4,14 млн рублей).
