Тираж модели Morgan Plus 8 GTR составит всего девять экземпляров.
Отметим, что британская компания Morgan еще в 2018 году вынужденно распрощалась с восьмицилиндровыми машинами. Концерн BMW тогда просто прекратил производство и поставку атмосферных моторов V8. Но волею случая бренд Morgan все же выпустил партию новых авто с такими двигателями. Для энтузиастов марки было разработано купе Morgan Plus 8 GTR.
Ещё в начале 2021 года на завод вернулись готовые шасси, которые были выпущены до 2018 года и предназначались для некоего стороннего проекта, который так и не был воплощён в жизнь. По данным издания Autocar, речь идет о неудавшемся возрождении бренда Bristol: показанный ещё в 2016 году спайдер Bristol Bullet так и не появился на рынке. Оставшиеся не у дел шасси с двигателями V8 компания Morgan вернула себе — и именно на их базе сделан «допвыпуск».
Купе Morgan Plus 8 GTR было разработано с оглядкой на гоночные модели девяностых годов. Сам по себе кузов у машины — стандартный для классической модели Plus 8, но стоят новые крылья с вентиляционными прорезями, специальные аэродинамические элементы, а также жесткий верх взамен складного. Еще одна особенность новинки — это высокие двери.
Некоторые элементы шасси Morgan Plus 8 GTR были доработаны с оглядкой на актуальные модели компании. Под капотом находится стандартный для последней модели Plus 8 атмосферный агрегат BMW N62 рабочим объемом 4,8 литра. В исходной спецификации он развивает 372 л.с., но для исполнения GTR отдача незначительно увеличена. Клиентам предложены «механика» либо 6-ступенчатый «автомат» ZF.
Тираж новой модели Morgan Plus 8 GTR ограничен количеством вернувшихся шасси: их только 9 штук, и у них заранее определены тип трансмиссии, а также расположение руля. Пока готово только одно купе, которое будет отправлено заказчику в Данию. Оставшиеся восемь автомобилей доделают в течение 3 месяцев. Каждый экземпляр новинки будет в индивидуальном порядке сертифицирован для допуска на трассы общего пользования.
