Mercedes-AMG представил спортивное купе CLE 53 Coupe 2024 года
Ранее в этом году Mercedes-Benz объединил купе C-Class и E-Class в новый автомобиль CLE. Теперь же компания выпустила более ориентированную на производительность версию под названием Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+.
В семействе Mercedes-Benz CLE теперь появился новый вариант в виде мощного купе CLE 53 4Matic+. Как и другие заряженные модели под индексом «53», новинка использует 3,0-литровый рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель с двойным турбонаддувом, который, к слову, был доработан. Этот двигатель работает в сочетании со встроенным стартер-генератором второго поколения и 48-вольтовой электрической системой, которая может добавить до 23 л.с. и 205 Нм крутящего момента.
В общей сложности CLE 53 4Matic+ способен развивать мощность 449 л.с. в диапазоне от 5800 до 6100 об/мин и крутящий момент 560 Нм или 600 Нм (с включенной функцией Overboost, но в таком режиме двигатель проработает не более 12 секунд). Двигатель соединен со знакомой AMG коробкой передач 9G Speedshift, приводящей в движение все четыре колеса. Купе CLE 53 4Matic+ разгоняется с места до 100 км/ч за 4,2 секунды и может развивать максимальную скорость, ограниченную электроникой на отметке 250 км/ч или 270 км/ч (с дополнительным драйверским пакетом AMG).
Автомобиль можно эксплуатировать в режимах: «Скользкий», «Комфорт», «Спорт», «Спорт+” и «Индивидуальный», при этом меняются настройки двигателя, трансмиссии, шасси, а также отзывчивость рулевого управления. CLE 53 4Matic+ также получил режим дрифта, который переключает купе исключительно на задний привод.
Более важным дополнением является оснащение новинки подруливающими задними колесами, которые могут поворачиваться на угол до 2,5 градусов на скорости до 100 км/ч и до 0,7 градусов параллельно передним колесам на скоростях свыше 100 км/ч. Также имеется хитрое трехступенчатое рулевое управление AMG и система подвески AMG Ride Control, предназначенная для улучшения маневренности без ущерба для комфорта.
Визуально CLE 53 4Matic+ сразу выделяется среди младших вариантов: новинка получила знакомую решетку радиатора AMG с более агрессивным бампером. Дизайнеры Mercedes-AMG также расширили передние арки на 58 мм, а задние — на 75 мм, что придало автомобилю гораздо более внушительный вид на дороге. В стандартную комплектацию входит комплект 19-дюймовых колес (также доступны 20-дюймовые диски).
Изменения продолжаются и в задней части автомобиля: обновленные светодиодные задние фонари соединены между собой темно-красным элементом. Также имеется небольшой спойлер, новые сдвоенные выпускные патрубки. Кроме того, клиенты могут заказать автомобиль с пакетом оптики AMG, который добавляет диффузор и спойлер большего размера, а также передние и задние аэродинамические дефлекторы. Также доступны два пакета AMG Night и пакет AMG Carbon.
В салоне отметим знакомое рулевое колесо AMG Performance с усеченной нижней частью, оно отделано черной кожей и алькантарой. На приборной панели также много углеродного волокна, имеется красная контрастная строчка, кресла отделаны кожей и микрофиброй. Дополнительно можно заказать комплект кресел Performance.
Mercedes-AMG еще не сообщил, на каких рынках появится CLE 53 4Matic+, а также не уточнил, когда новинка появится в продаже и сколько она будет стоить.
