Lamborghini выпустила два последних спорткара с бензиновыми моторами V12

Компания Lamborghini рассекретила два уникальных суперкара — купе Invencible и родстер Autentica. Каждый из них собран в единственном экземпляре. Официально новинки призваны ознаменовать окончание эры силовых установок V12 для Lamborghini, но основаны они на платформе Aventador. Возможно, они станут последними суперкарами на этой архитектуре.

lamb_001
Lamborghini Invencible. Фото: lamborghini.com

Купе и родстер получили оригинальные кузовные панели, сделанные из карбона с использованием гоночных технологий. Во внешнем виде новых суперкаров заметны отсылки к нескольким прежним эксклюзивным либо уникальным Lamborghihi. Так, передняя часть должна напоминать Essenza SCV12 и Sesto Elemento. Также компания упоминает суперкары Reventon и Veneno.

lamb_003
Lamborghini Invencible. Фото: lamborghini.com

Фирменные шестиугольные мотивы активно используются не только в оформлении внешнего вида, но и в интерьере, который лишился центрального экрана. Утверждается, что на этот шаг дизайнеры пошли для придания большей визуальной лёгкости интерьеру суперкаров, а также для того, чтобы водитель меньше отвлекался от дороги. В обоих случаях интерьеры отделаны сочетанием кожи, алькантары и карбона.

lamb_002
Lamborghini Invencible. Фото: lamborghini.com

Купе и родстер получили разное цветовое оформление: у закрытой версии суперкара доминирующим оттенком стал красный Rosso Efesto, а у родстера — тёмно-серый Grigio Titans.

lamb_004
Lamborghini Autentica. Фото: lamborghini.com

Invencible и Autentica оборудованы одной и той же версией фирменного безнаддувного силового агрегата V12 объёмом 6,5 литра. Мощность ДВС на суперкарах составляет 780 л.с. и 720 Нм. Он сработает в паре с 7-скоростной роботизированной коробкой передач. Машины также получили полный привод и управляемые задние колёса.

lamb_005
Lamborghini Autentica. Фото: lamborghini.com

Суперкары призваны окончательно завершить эпоху «чистых» V12 в истории Lamborghini. Следующая модель, которую компания представит в течение ближайших недель, получит гибридную систему, хотя основой для неё останется 12-цилиндровый агрегат. Предполагается, что его дополнят электродвигателем и суперконденсаторами, которые будут хранить энергию.

Похожая запись

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *