Компания BMW представила обновленные купе и кабриолет M4 2025 модельного года
Новые фары, новые колеса и некоторые изменения в интерьере — это все, что касается фейслифтинга BMW M4 2025 модельного года, причем больше мощности зарезервировано только для топовой модификации.
Компания BMW представляет ряд обновлений как для купе M4, так и для кабриолета M4. Рядный шестицилиндровый двигатель объемом 3,0 литра с технологией M TwinPower Turbo будет доступен в трех уровнях мощности.
Так, базовый M4 будет иметь 480 л.с. Ктоме того, для начальной версии сохраняется 6-ступенчатая механическая коробка передач (задний привод). Следующий вариант получил 510 л.с., а передача крутящего момента на задние колеса происходит через 8-ступенчатую коробку передач M Steptronic с функцией Drivelogic. Однако самая большая новость заключается в том, что полноприводные кабриолет и купе M4 Competition xDrive 2025 модельного года получат 20 дополнительных лошадиных сил. Это увеличивает мощность топового M4 до 530 л.с. и 650 Нм.
Увеличение мощности полноприводных моделей M4 Competition не приводит к увеличению времени разгона или увеличению максимальной скорости. Купе M4 Competition xDrive 2025 года по-прежнему будет разгоняться с места до 100 км/ч за 3,5 секунды или 3,7 секунды для кабриолета — так же, как и предыдущая модель. Максимальная скорость в стандартной комплектации ограничена на отметке 250 км/ч, хотя дополнительный пакет M Driver’s Package поднимет ее до 290 км/ч для купе или до 280 км/ч для открытой версии.
Что, скорее всего, не впечатлит поклонников бренда, так это минимальные изменения во внешности M4. Хоть мы и не ждали революции, изменения действительно незначительные. Впереди обновленные фары. BMW заявляет, что новый внешний вид стал более функциональным: ближний и дальний свет теперь встроен в один и тот же светодиодный модуль. Между тем, новые дневные ходовые огни дизайна «стрелки» одновременно выполняют функцию указателей поворота.
Задние фонари были улучшены благодаря технологиям, заимствованным у BMW M4 CSL. Кроме того, значок BMW M на крышке багажника теперь имеет серебряную окантовку, а круглая окантовка выполнена в черном глянцевом цвете. Наконец, на капоте и крышке багажника доступен новый набор графики M-дизайна, создающий неповторимую атмосферу Need For Speed: Underground. Чуть интереснее стал выбор колес — теперь доступен еще один вариант кованых легкосплавных дисков М ярко-серебристого цвета.
Внутри стандартное рулевое колесо получило новый дизайн: плоская нижняя часть, модифицированные спицы и красная полоса в положении «12 часов». Другие изменения в интерьере ограничены стандартной отделкой с матовым темным графитом, а в качестве опции предлагается отделка из полированного алюминия. Наконец, опциональная обивка приборной панели Sensatec (так BMW называет синтетическую кожу) была модернизирована до более мелкозернистой.
Изогнутый дисплей BMW остается, он включает в себя 12,3-дюймовую цифровую панель приборов и 14,9-дюймовый информационно-развлекательный экран. Предусмотрено новое программное обеспечение, работающее теперь на операционной системе BMW 8.5. Очевидно, оно позволило дизайнерам интерьера сократить количество физических кнопок.
Новые купе и кабриолеты BMW M4 будут выпускать на заводе BMW Group в Дингольфинге. Выход новинок на мировой рынок запланирован после начала производства в марте 2024 года.
