Специалисты автомобильного портала Дром зафиксировали рост продаж автомобилей, оснащенных газобаллонным оборудованием (ГБО).
Эксперты Drom проанализировали данные о продажах автомобилей, оснащенных газобаллонным оборудованием (ГБО) за январь—июль 2021 года. Выяснилось, что с начала текущего года доля автомобилей с ГБО среди общего объема продаж составила 2,6%. В 2020 году доля этих автомобилей составляла 2,4%, в 2019 — 2%, пять лет назад — в 2016 году — всего 0,5%.
Чаще всего газобаллонное оборудование устанавливали на отечественные автомобили: Lada Priora, Lada Granta, UAZ Patriot и Lada 2107. Среди иномарок на газ чаще переводят Toyota Land Cruiser, Chevrolet Niva и Renault Logan. Также специалисты отметили, что наличие ГБО не влияет на стоимость автомобиля при продаже на вторичном рынке — стоимость таких авто напрямую зависит от их состояния.
По данным экспертов, лидерами по количеству проданных автомобилей, оснащенных ГБО стали регионы Северного Кавказа. В Чеченской республике доля машин с ГБО составляет около 30%, в Дагестане — 25%, в Северной Осетии и Карачаево-Черкесии — 20%. Меньше всего автомобили с ГБО популярны на Дальнем Востоке, в Москве и Санкт-Петербурге. В данных регионах доля автомобилей с ГБО не превышает 0,5% от общего числа реализованных авто.
Аналитик автомобильного сайта Дром Сергей Лагурев рассказал, что в июне 2020 года в РФ было принято постановление о субсидировании 60% расходов для граждан при переводе автомобилей с бензина на газ. Теперь же видно, что за период действия господдержки резкого роста количества автомобилей с ГБО не наблюдается. Специалист считает, что причин несколько: скептическое отношения автовладельцев к газобаллонному оборудованию, недостаточное развитие инфраструктуры, конкуренция с гибридными машинами, а также трудоемкий процесс согласования и установки ГБО на автомобиль. Немаловажно отметить, что газомоторное топливо дешевле бензина, что особенно важно для владельцев коммерческих автопарков.
Сергей Лагурев считает: «Возможно, именно коммерческий транспорт станет двигателем развития необходимой инфраструктуры и приведет к популярности машин с ГБО в России».
