В первый весенний месяц 2022 года в России было реализовано 4 тыс. 669 новых автомобилей китайских марок. Как подсчитали эксперты агентства «Автостат», это на 43% меньше, чем в марте 2021 года. Таким образом, продажи китайских машин упали впервые за длительный период: последний раз это случилось в мае 2020 года.
Лидерство среди автопроизводителей из Китая сохраняет марка Haval: её продукция, по данным АЕБ, разошлась в марте тиражом в 1 тыс. 573 экземпляра, показав снижение на 44%. На втором месте находится компания Geely с результатом в 1 тыс. 492 автомобиля (-14%). На третьей строчке рейтинга — бренд EXEED (505 ед.), который оказался единственным среди китайских компаний, продемонстрировавшим в марте положительную динамику продаж (+63%).
На четвертой строчке — Chery (498 ед.; -79%), а замыкает ТОП-5 Changan (311 ед.; -36%). На эти пять марок приходится 94% всего объема продаж китайских автомобилей. Далее следуют: FAW (154 ед.; -36%), DFM (80 ед.), Great Wall (33 ед.), GAC (22 ед.; -68%). Кроме этого, остатки своих складов в марте распродавал бренд Foton (1 шт.).
Также стоит отметить, что по итогам первого квартала 2022 года в РФ было реализовано 24 тыс. 734 новых китайских автомобиля, что на 30% превышает показатель января — марта прошлого года.