Порталом «АвтоВзгляд» озвучена пятерка бюджетных автомашин с пробегом, которые не подведут после покупки
При выборе подержанного автомобиля все больше россиян начинают отталкиваться не от силовых агрегатов, комплектаций, дизайна или каких-либо других параметров, которые были во главе списка раньше, а от дальнейшего обслуживания транспортного средства. Ведь если машина станет сыпаться, то ремонт потребует серьезных вложений. Портал «АвтоВзгляд» изучил вторичный авторынок в России и назвал относительно бюджетные и надежные иномарки.
Чтобы автомобиль меньше ломался, он должен быть, прежде всего, простым по конструкции, отмечают эксперты. К таким моделям, в частности, можно отнести Hyundai Solaris, средняя цена которого на вторичке, по данным Auto.ru, составляет 917 187 рублей. «Кореец» имеет вполне надежные агрегаты, а если что-то и случится, то на рынке очень много запчастей, как оригинальных, так и более дешевых заменителей. Второй автомобиль из подборки — это Kia Rio — брат-близнец «Соляриса». И этот «кореец» привлекателен тем же.
Еще один бывший бестселлер российского авторынка — это Renault Logan первого поколения. Сейчас за него просят в среднем 500 000 рублей. Этот автомобиль очень надежен: в ходовой ломаться нечему, а 1,6-литровый двигатель (неважно какой: 8- или 16-клапанный) спокойно ходит по 300 тыс. км и более. Главное — не выбирать экземпляр с автоматической трансмиссией. «Автомат» здесь часто огорчает поломками, а ремонт достаточно дорогой.
Ford Focus второго поколения также попал в подборку портала «АвтоВзгляд». На вторичном рынке можно встретить достаточно экземпляров с любым типом кузова и разными агрегатами. Лучший выбор, по мнению экспертов, — это 100-сильный 1,6-литровый двигатель. «Ходовка» тоже проблем не доставит. А если потребуется ремонт, то он не потребует много денег. Звание надежного бюджетника получил и Volkswagen Polo в кузове седан. За 600 тыс. рублей можно подобрать экземпляр 2008–2011 года с пробегом около 110 тыс. км. «Немец» оказался крепким, что доказывает его популярность в такси. Критичных слабых мест просто нет.
Подводя итог, эксперты добавили, что все эти модели имеют продуманное подкапотное пространство, а такое решение гарантирует легкий доступ к узлам и агрегатам. Это упрощает процесс обслуживания, а значит, и делает его дешевле.
