Журнал «За рулем» перечислил пять важных изменений для автомобилистов с 1 ноября 2022 года
В РФ штрафы за отсутствие ТО остались актуальными, независимо от того, что сама процедура перестала быть обязательной для всех автомобилистов. Более того, сумма санкций даже несколько увеличилась. Кроме того, в случае аварии, оплачивать ущерб, если нет диагностической карты, водителям придётся из собственных средств.
Напомним, что с 30 декабря нынешнего года техосмотр перестал быть обязательным почти для всех владельцев авто, которые являются физическими лицами. Теперь его прохождение для них добровольно. Однако из данного правила есть исключения. Данная процедура остаётся обязательной при постановке на учёт в ГИБДД или переоформлении подержанной машины старше четырех лет, а также для транспортного средства любого возраста при внесении значительных изменений в конструкцию или для поездки в государства ЕС.
Кроме того, прохождение техосмотра потребуется тем автомобилистам, которые используют свой личный транспорт для работы в такси или для иных коммерческих перевозок либо в других служебных целях.
С 1 сентября нынешнего года при прохождении техосмотра сократилось количество параметров для проверки состояния авто. Их оличество снизилось с 82 до 55.
Теперь не уделяют внимание на ржавчину, легкие механические повреждения шлангов и уровень шума системы выхлопа. Допустимы и незначительные течи масел и рабочих жидкостей из кондиционера, силовой установки, КПП, сцепления, АКБ. Измерение остаточной глубины протектора заменили на измерение высоты рисунка протектора.
Но появились новые параметры проверки:
- наличие утечки выхлопных газов в обход выхлопной системы;
- подсос воздуха (проверка герметичности впускного клапана).
Также по-прежнему будет проводиться проверка:
- исправность рулевого управления;
- целостность колес;
- работу тормозной системы;
- целостность лобового стекла, соответствие светопропускания стекол нормам;
- работу дворников и обзорность в салоне;
- наличие зеркал заднего вида;
- отсутствие течей в топливной системе;
- работу тормозной системы;
- освещение и световую сигнализацию;
- исправность звукового сигнала и ремней безопасности;
- наличие брызговиков;
- герметичность впускного коллектора;
- отсутствие незаконных изменений конструкции транспортного средства.
Примечательно, что теперь на техническом осмотре также не проверяют наличие аптечки, знака аварийной остановки и огнетушителя, но возить их в машине всё равно необходимо. Например, сотрудник ГИБДД заметив отсутствие вышеперечисленных предметов, может выписать штраф в размере 500 рублей.
Несмотря на отмену обязательного ТО для многих автомобилистов, для тех, кому он необходим с 1 марта нынешнего года штраф за его отсутствие увеличился практически в четыре раза. Если раньше он исчислялся в 500–800 рублей, то сейчас – 2 тысячи рублей.
Стоит отметить, что инспектор ГИБДД при остановке автомобиля может проверить наличие ТО в базе данных. Но, возможно, проверять так будут не всех, а только в случае наличия явных признаков дефектов авто. При этом сотрудник ГИБДД имеет полное право проверить состояние остановленного ТС не только внешне, но и с применением специальных техсредств. Но стоит отметить, что штраф выписывается только раз в сутки, если ТО отсутствует.
Ранее, если у водителя не было диагностической карты, а по его вине случилась авария, ему приходилось самому компенсировать ущерб. По новым правилам, теперь владельцы автомобилей не будут платить пострадавшим в дорожно-транспортном происшествии, независимо от того, проходили они техосмотр или нет, но только в том случае, если не будет установлено, что причиной ДТП оказалось неудовлетворительное состояние транспортного средства. В таком случае его владельцу придётся выплачивать ущерб другим участникам события.
