«ЗР» рассказал о бюджетном аналоге Land Cruiser 300 — Haval Н5 второго поколения
В 2024 году рынок новых легковых автомобилей показывает устойчивый рост. Этому способствуют стабилизация цен, ликвидация дефицита, расширение модельных рядов, а также рост конкуренции, вызванный появлением новых брендов.
Исследуя рынок, эксперт журнала «За рулем» Юрий Тимкин напомнил о скорой интересной премьере на российском рынке. Речь идет о рамном внедорожнике Haval Н5 второго поколения. Напомним, первое поколение модели разошлось на нашем рынке десятками тысяч машин. В основе первого Н5 лежит японский Isuzu Axiom. А вот Haval Н5 второго поколения лишился японского наследия и построен на базе китайского пикапа Great Wall King Kong.
Со сменой поколения внедорожник вырос в размерах: длина кузова достигает теперь 5190 мм. Для сравнения, даже Land Cruiser 300 покомпактней будет. В конструкции применяется рама и полный привод типа part-time c жестким подключением передней оси. Но если донорский пикап оснащается исключительно «механикой», то для Н5 будет предложен 8-ступенчатый «автомат». В моторной линейке Н5 — бензиновый и дизельный двигатели объемом 2,0 литра, они выдают одинаковую мощность в 190 л.с.
Несмотря на внушительные габариты, в салоне установлено два ряда сидений — это указывает на багажник внушительных размеров. Салон второго Haval Н5 повторяет похож на интерьер пикапа King Kong. Но оснащение у внедорожника особо щедрым не будет — чтобы не конкурировать с родственными моделями марки Tank.
Что ж, внедорожники марки Tank занимают нишу 4–5 млн рублей — значит ли это, что новый H5 будет дешевле? Неким ориентиром пока могут служить только цены на машины, попадавшие в России по параллельному импорту, за которые в декабре прошлого года просили менее 3 млн рублей. Официальные цены должны появиться до конца года.
