На онлайн-аукционе Bring a Trailer закончились торги за купе BMW-Glas 3000 V8 1968 года выпуска: под этим брендом было построено всего 389 единиц авто. К разработке этой машины баварский концерн почти не имеет отношения, и именно поэтому модель лишена фирменной радиаторной решётки.
BMW-Glas 3000 V8 появился на свет благодаря фирме Hans Glas GmbH, базировавшейся в Дингольфинге. Она начинала с производства сельскохозяйственной техники, а первую полноразмерную машину выпустила в 1964-м — купе Glas 1300GT с кузовом дизайна итальянца Пьетро Фруа.
Через 2 года, сразу после преображения 1300GT в 2600GT компанию выкупил концерн BMW — принято считать, что сделка была обусловлена желанием руководства BMW получить доступ к инженерным патентам Hans Glas. Сама же компания к этому моменту уже почти обанкротилась.
Участие BMW в конструкции 2600GT ограничилось заменой штатного движка на баварский V8, и всего таких авто с двойным названием BMW-Glas выпустили менее 400. Производство было свёрнуто в 1968-м, когда у BMW появилась собственная модель 2500 CS. Однако выставленный на продажу экземпляр оснащён силовым агрегатом собственной разработки Glas с верхними распредвалами и 3-мя карбюраторами в паре с 4-ступенчатой МКПП.
Салон BMW-Glas 3000 V8 отделан чёрной искусственной кожей и бежевым вельветом, в оснащение входят обогреватель и радиоприёмник Becker. Пробег автомобиля — 83 тыс. км. Максимальная ставка, зафиксированная на аукционе, составила 63 тыс. долларов (примерно 4,6 млн рублей по текущему курсу), но нынешнего владельца такая цена не устроила, и поэтому сделка не состоялась.
