С аукциона Sotheby’s продадут один из четырех автомобилей Alfa Romeo Tipo 33/3, который участвовал в марафоне «24 часа Ле-Мана». Машиной с номером «35» в 1970 году управляли итальянец Нанни Галли, а также немец Рольф Штоммелен.
Дебютный сезон Международного чемпионата среди автопроизводителей 1969 года закончился для автомобиля Alfa Romeo Tipo 33/3, собственно говоря, ничем. Машина выиграла только несколько небольших гонок, но провал в Себринге и отсутствие в «Ле-Мане» дали возможность итальянцам занять лишь седьмое место. Вся надежда была на 1970 года, и отчасти она оправдалась. В октябре экипаж в составе Андреа де Адамича и Анри Пескароло выиграл австрийскую гонку «1000 километров Цельтвега» и получил второе место в общем зачете. Правда «Ле-Ман» Tipo 33/3 опять не покорился.
Заводская команда Autodelta выставила на марафон четыре автомобиля. Спайдером под номером «35» управляли итальянец Нанни Галли, а также немец Рольф Штоммелен, «36» — Андреа де Адамич и британец Пирс Каридж, машиной с номером «37» — голландец Тойне Хеземанс и американец Мастен Грегори, а «38» — Теодоро Зекколи и Карло Фачетти. По стечению обстоятельств, ни один из них не смог доехать до финиша. У машин «36» и «37» отказал мотор. Номер «38» попал в аварию, а экипаж автомобиля с номером «35» дисквалифицировали на нарушение регламента гонки.
Именно последний автомобиль и выставят на торги аукциона Sotheby’s в Монако 14 мая текущего года. От стандартного Tipo 33 спайдер Tipo 33/3 отличается рамой, выполненной с применением аэрокосмических технологий. Кузов машины сделан из стекловолокна, а трехлитровый мотор развивает больше 400 л.с. При этом весит машина всего 700 кг и может разгоняться до 310 км/час.
