«Газета.Ru»: автосалоны в России перестали навязывать допуслуги при продаже автомашин
Жители РФ больше не сталкиваются с навязыванием дополнительного оборудования при покупке новых машин у автодилеров. Об этом изданию «Газета.Ru» сообщили представители крупнейших российских дилерских холдингов «Авилона» и «Автодома».
Как рассказал «Газете. Ru» директор по сервисному обслуживанию «Автодом Алтуфьево» Роман Тимашов, ранее автодилеры в погоне за клиентским трафиком, транслировали минимальную цену машины и зарабатывали на допуслугах: дополнительное оборудование, страховые продукты, а также «трейдин» и прочее.
Он отметил, что сейчас ситуация изменилась. С его слов, стимулировал продавцов к активной продаже дополнительных услуг и дефицит. Сейчас машин в наличии немного, и в компании «Автодом» фиксируют низкую клиентскую активность. «Стоимость лотов велика и дополнительные услуги делают цену выше, что в конечном счете влияет на трафик. Кроме того, автомобили, ввезенные по параллельному импорту, в основном имеют богатую комплектацию», — объяснил Роман Тимашов.
Аналогичный тренд отказа автомобильного рынка от дополнительных услуг констатирует и директор розничных продаж автомобильной группы «Авилон» Ренат Тюктеев. «В первую очередь отмечу, что практикой навязывания услуг на 95% занимаются именно «серые» дилеры. Я оставил 5% на официальную сеть по причине того, что изредка проявляются похожие случаи в открытых источниках, их быстро пресекают сами производители марок», — сообщил он.
По его мнению, пик навязывания допоснащения машин у «серых» дилеров пройден, цены при этом выравниваются. В тоже время у некрупных автосалонов, со слов представителя «Авилона», сохранится лишь традиционный для них заработок в виде навязывания очень дорогих кредитов. Их предлагают для клиентов, которые недостаточно подкованы юридически, и идут в такие автосалоны из-за низких ценников. Ренат Тюктеев отметил, что в данном секторе имеется необходимость вводить защитные механизмы.
