У российских дилеров HYUNDAI появились подозрительно дешёвые кроссоверы HYUNDAI Santa Fe
Российские дилеры начали торговать моделями авто, привезёнными по «параллельному импорту». Об этом пишет издание Quto.ru.
Как рассказали порталу Quto.ru дилеры компании Hyundai, компания организовала прямые поставки машин из Южной Кореи. Оттуда прибывают кроссоверы Santa Fe и Tucson, а также седаны Elantra. На все эти автомобили оформлены сертификационные документы (ОТТС). При этом параметры и оснащение полностью идентичны авто российской сборки, которые до недавно времени выпускал калининградский завод «Автотор».
Чтобы сегодня купить обычный Hyundai Tucson, нужно иметь минимум 4 млн рублей, а топовые исполнения могут обойтись более 5 млн рублей. Хотя, если верить официальному прайс-листу, данный кроссовер должен стоить от 2 млн 749 тыс. рублей до 3 млн 879 тыс. рублей.
Цены на обычный Hyundai Sante Fe тоже сильно отличаются от рекомендованных, нередко доходя до 7 млн рублей. Хотя теоретически потолок, который установлен представительством, составляет 4 млн 919 тыс. рублей. При этом некоторые продавцы предлагают значительно сэкономить: у многих дилеров имеются машины, ввезённые по системе параллельного импорта.
Такой кроссовер Sante Fe будет стоить покупателю на 1–1,5 млн рублей дешевле официального. Правда, у этих машин есть несколько минусов, главный из которых — это отсутствие полноценной гарантии. Кроме того, у «белых» версий Hyundai меньше заявленная мощность двигателей, что позволяет существенно экономить на транспортном налоге.
К примеру, дизельный мотор 2.2 CRDi для российского рынка официально сертифицирован под 199 л.с., а у техники, привезённой из Южной Кореи, в графе «мощность» будут указаны 202 л.с. Разница формально небольшая, но на практике ставка транспортного налога окажется примерно на треть выше.
