Продажи новых автомобилей в РФ могут не вырасти в 2023 году из-за утильсбора и ослабления рубля
Продажи новых машин в России в 2023 году могут не вырасти по сравнению с 2022 годом на фоне индексации утилизационного сбора на иномарки и ослабления курса рубля. Об этом в беседе с «РИА Новости» рассказали эксперты и участники авторынка.
Так, вице-президент и исполнительный директор ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Вячеслав Жигалов отметил, что по году сейчас прогнозировать еще рано. Однако вполне возможно, что авторынок не вырастет, это как минимум. Например, если сравнивать июнь с декабрем, то не исключается падение на 20% месячных продаж, это очень много.
Вячеслав Жигалов добавил, что рынок ожидал роста в 2023 году до 1 млн авто. Это мог бы быть хороший результат, и вся динамика к этому располагала, однако на конечный результат повлияет накопительный эффект от девальвации рубля, а также мгновенный эффект от повышения утильсбора. Все это скажется на ценах автомобилей.
С этим мнением согласен и вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр. Эксперт отметил, что индексация утильсбора окажет существенное влияние на автомобильный рынок. По его мнению, для многих это делает невозможным приобретение автомобилей, которые привозят в Россию по схеме параллельного импорта. Самым большим ударом это будет по людям, которые приобретают автомобили эконом и среднего класса, добавил Ян Хайцеэр.
Напомним, согласно статистическим данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), продажи новых легковых и легких коммерческих (LCV) машин в России в 2022 году рухнули на 58,8% по сравнению с 2021 годом и составили 687 тыс. единиц. В марте этого года вице-премьер — глава Минпромторга Денис Мантуров прогнозировал рост российского авторынка в 2023 году не менее чем на 30%.
