Российский рынок LCV, который в первом квартале нынешнего года вышел «в плюс», тем не менее остался на 6 месте в европейском первенстве. По данным Европейской ассоциации автопроизводителей (АСЕА), продажи лёгких коммерческих машин в Европе в январе-марте 2021-го увеличились на 26,2% до 533 138 единиц авто.
Так, лидером среди европейских стран по реализации LCV до 3,5 тонн стала Франция, где этот сегмент составил 119 462 машины (+35,4%). Далее на 2-м месте оказалась Великобритания с показателем 97 356 проданных автомобилей (+43,4%), а 3 строчку — Германия, чей рынок LCV составил 67 011 единиц авто (+4,9%). Италия заняла 4 место, где было продано 46 200 лёгких коммерческих машин (+41,9%). Замыкает 5-ку лидеров по-прежнему Испания, чей результат — 40 535 экземпляров (+11,6%).
Если при рассмотрении европейского рынка LCV учитывать РФ, то наша страна заняла 6 место в европейском первенстве. По данным «АВТОСТАТа», продажи лёгких коммерческих машин в России за 1 квартал 2021-го составили 27 043 единиц авто (+14%).
По словам руководителя отдела корпоративных продаж «АВИЛОН Ford» Станислава Михно, пандемия внесла свои поправки: теперь многие клиенты уходят в онлайн, где нужна оперативная реакция на запросы клиентов — доставка, обслуживание и другие сферы. Для достижения данных целей бизнесу необходимо расширение/обновление/открытие своих парков легкого коммерческого транспорта, что и повлияло на рост автомобильного рынка. Также не стоит забывать про поддержку правительства — немаловажную роль играют возможные субсидии для клиента при покупке LCV. Кроме этого, значимое воздействие на сегмент продолжают оказывать государственные закупки, например, приобретение машин для оказания скорой медицинской помощи.
