В марте 2022 года россияне приобрели 79 тыс. новых легковых автомобилей. Это на 43% меньше аналогичного показателя прошлого года. Об этом сообщили эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ».
Падение авторынка РФ в марте усилилось в следствии последних событий. Многие автомобильные бренды объявили о приостановке экспорта машин на российский рынок. Кроме того, нарушение поставок комплектующих вызвало остановку конвейеров на некоторых автозаводах в России. Также по данным сайта «Цена Авто», многие автомобили подорожали в среднем на 35 – 45%.
Так, около 60% всех приобретенных новых легковых автомобилей в первый месяц весны пришлось на 5 брендов: LADA (17,1 тыс. ед.), Kia (9,4 тыс. ед.), Hyundai (8,6 тыс. ед.), Renault (6,7 тыс. ед.) и Toyota (4,8 тыс. ед.). При этом все эти марки демонстрируют падение в диапазоне от 39 до 50%.
Еще больше снизились объемы рынка у брендов: Skoda (-56%), Great Wall (-56%), Subaru (-57%), Volkswagen (-59%), Lexus (-67%), Cadillac (-70%) и JAC (-72%).
Однако, некоторые автопроизводители в марте показывают рыночный рост. К примеру, китайская марка Haval (+10%) стала единственной в ТОП-10, которая осталась в плюсе. На 16% выросли объемы рынка у Jeep, на 21% – у немецкого производителя Opel, на 31% – у Citroen, на 57% – у Genesis, на 102% – у EXEED. Наибольший рост зафиксирован у Isuzu (в 37 раз) и DFM (в 10 раз). Это связано с низкой сравнительной базой.
По итогам первого квартала 2022 года жители РФ приобрели 264 тыс. новых легковых автомобилей. Что на 25% меньше в сравнении с результатами января-марта прошлого года.
