В течение 5 лет российским операторам по вывозу отходов придется заменить почти 4 тыс. мусоровозов из западных стран. Об этом изданию РБК сообщил глава «Российского экологического оператора» (РЭО) Денис Буцаев.
Отмечается, что после начала военной спецоперации на Украине европейские страны ввели ограничения на доставку грузов в Россию. После этого прекратились поставки запчастей для иномарок. Согласно статистическим данным РЭО, сейчас в РФ числится около 3,8 тыс. японских и европейских мусоровозов, а их доля — 25% от рынка.
До введения антироссийских санкций отечественные компании планировали продолжать закупать новые машины в Швеции, Германии, Италии и Японии. Теперь же российским операторам по вывозу отходов придется приобретать российские, белорусские и китайские мусоровозы.
В РЭО подсчитали, что покупка машин при плановом обновлении автопарков в 2022–2026 годах обойдется примерно в 45 млрд рублей, при условии, что средняя стоимость мусоровоза составит 9,5 млн рублей. Из них 36,1 млрд рублей будет необходимо на замену европейских и японских мусоровозов на российские, белорусские и китайские.
На данный момент по информации РЭО, в РФ работает 15,5 тыс. мусоровозов. Кроме европейских и японских, на которые в общей сложности приходится около 3,8 тыс. единиц, в России числится 6,1 тыс. мусоровозов марки «КамАЗ», 1,5 тыс. — «ГАЗ», 3,1 тыс. — «МАЗ». Мусоровозы китайского и корейского производства, а также ЗИЛа занимают около 5% от парка.
