Как пишет издание «Коммерсантъ», с 2022 года размер пошлины составит 15% от таможенной стоимости автомобиля.
Страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС), куда входит в том числе РФ, отказались продлевать нулевые пошлины на ввоз электрокаров. Евразийская экономическая комиссия уже подготовила проект изменений в единую Товарную номенклатуру внешнеэкономической деятельности ЕАЭС и Единый таможенный тариф союза. Данный документ предполагает введение пошлины для электрических ТС в размере 15%, начиная с 2022 года, хотя на сегодняшний день ставки нулевые. В Минпромторге России тем времен отметили, что обнуление ставок — это инициатива Белоруссии, и их использовали на временной основе.
С резкой критикой данного решения уже выступила Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ), а также компания Nissan. Представители АЕБ считают нулевую пошлину «ключевым стимулом к развитию сегмента и призывают продлить ее до конца 2024 года». При этом представители марки Nissan ссылаются на международный опыт и говорят о важности поддержки со стороны государства: без развития рынка нельзя будет оправдать инвестиции в данную инфраструктуру. К слову, компания Nissan собиралась запустить продажи в России электрического кроссовера Ariya, теперь же, судя по всему, планы придется скорректировать.
Напомним, что на протяжении последних нескольких лет рынок электрокаров в РФ — как первичный, так и вторичный — показывает увеличение объёмов. Так, в прошлом году в целом россияне приобрели 5 тыс. 274 подержанных и 687 новых электромобилей, что на 60% и 95% соответственно превышает показатели годичной давности. А в первом квартале 2021 года жители России приобрели 1 тыс. 273 подержанных и 307 новых машин на электротяге, что на 46% и почти в 6 раз больше, чем в январе — марте 2020 года, гласят данные агентства «Автостат».