Названы четыре главных недостатка китайских машин
Главные недостатки китайских машин – малый ресурс турбодвижков и их небольшая мощность, задержки при переключении передач, а также сложности с надёжностью подвески. Об этом «Газете.Ru» рассказал руководитель маркетплейса «ПЭК: MALL» Сергей Буров.
По словам Сергея Бурова, турбированный силовой агрегат может прийти в негодность уже через 150–250 тыс. км, в то время как атмосферные моторы подлежат ремонту только через 300–400 тыс. км. Процедура ремонта турбокомпрессора или его замены очень дорогостоящая.
Также он добавил, что мощностные характеристики движков некоторых китайских машин не соответствуют массе и ожидаемой динамике переключения скоростей, а чаще всего сложности с переключением скоростей возникают у «китайцев» с роботизированной КПП.
Имеются сложности и с подвесками — на некоторых моделях они не предусмотрены для российских дорог и могут прийти в негодность уже через 30–50 тыс. км, отметил эксперт.
Кроме того, в китайских транспортных средствах, недавно вышедших на рынок, могут быть неправильно переведены пункты меню системы мультимедиа, заключил Буров.
Ранее портал tarantas.news сообщал, какие проблемы с запчастями могут возникнуть у владельцев китайских авто в России.
