«За рулём» назвал плюсы и минусы кроссовера SWM G01
Эксперты журнала «За рулём» протестировали кроссовер SWM G01 и выяснили, чего не хватает машине, которую собирают в Калининграде.
Под капотом — 1,5-литровый силовой агрегат мощностью 139 лошадиных сил. При этом авто нужно заправлять АИ-95, а не АИ-92. Коробка — 7-степенчатый «робот». Привод — передний. Главный минус — движок и КПП не дружат друг с другом. Большая пауза при старте.
В разгон с 0 до 100 км/ч за 13,1 секунды эксперты не верят. Ещё один минус — машина при трогании откатывается назад. Подвеска также вызывает вопросы. Один «лежачий полицейский» она проходит уверенно, а на втором может легко пропустить сильный удар.
Плюсы — неплохая шумоизоляция, машина отлично едет по ровному асфальту. Кроме того, у авто большой набор тёплых опций, есть хорошая система мультимедиа.
Ценник модели — от 2,18 млн до 2,22 млн рублей. Если бы на рынке РФ не было Haval M6, то у SWM G01 было бы больше шансов на успех, заключили эксперты.
Ранее портал tarantas.news сообщал, что на рынке РФ должна появиться новая модель автобренда SWM.
