Рекомендации автобрендов ездить на дешевом бензине приводят к поломке машины
Маркетинговые рекомендации китайских автопроизводителей могут привести к поломке машины, сообщает «Автопилот» (структурное подразделение «Коммерсантъ»).
Например, продавцы советуют использовать низкооктановый бензин АИ-92 в турбированных двигателях, для которых это топливо не подходит. В таком случае в двигателе создается такое высокое давление, что топливная смесь может детонировать до того, как поршень достигнет верхней мертвой точки.
Использование нестабильного низкооктанового топлива крайне нежелательно, несмотря на то, что производитель указывает в руководстве возможность применения бензина АИ-92. Это опасная маркетинговая уловка, которая может привлечь покупателей, но существенно сокращает срок службы двигателя, пишет издание.
Кроме того, производители автомобилей рекомендуют менять масло каждые 15 тысяч километров. Однако уже спустя полгода или 7 тысяч километров пробега — в зависимости от того, что наступит раньше — в масле появляется осадок, и оно теряет свои свойства. Для двигателей с непосредственным впрыском топлива интервал замены масла должен составлять 5–7 тысяч километров.
Также многие производители заявляют, что их бесступенчатые трансмиссии не требуют обслуживания. Однако из-за образования стружки в масле загрязняются гидроблок и клапаны, что приводит к ускоренному износу трансмиссии. Поэтому масло в таких трансмиссиях следует менять чаще, чем указано в рекомендациях, оптимально — каждые 60 тысяч километров.
Ранее моторист назвал лучшее масло для двигателя после пробега 100 тыс. км.
