Эксперт Канунников: в СССР покупали машины со слабыми движками для экономии
В СССР часто покупали машины с маломощными движками при наличии альтернативы, чтобы иметь возможность заправлять их дешёвым бензином А-76. Об этом рассказал эксперт журнала «За рулём» Сергей Канунников.
По словам Сергея Канунникова, в 1976 году розничные цены на топливо подняли в 2 раза, в 1981-м — ещё в 2. В результате бензин АИ-93 вместо 10 копеек за 1,0 литр стал стоить 40 копеек, а 76-й — 30 копеек. Кроме того, 76-й незаконно, но охотно продавали водители грузовиков по цене 3 рубля за канистру на 20,0 литров.
При этом советский автопром выпускал «легковушки» с движками, рассчитанными как на АИ-93, так и на более дешёвый А-76. К примеру, машины «Москвич» выпускались с моторами 412-й модели, рассчитанными на АИ-93, и 408-й модели (на А-76) параллельно до 1983 года, когда автомобиль «Москвич-2138» с 408-м моторм был снят с производства. Кроме того, с 1977-го производились «Москвич-2140» с дефорсированными агрегатами 412Д мощностью 68 лошадиных сил, которые также были рассчитаны на использование А-76.
Ранее портал tarantas.news сообщал почему советские водители заливали тормозную жидкость в фары.
