«РГ»: жители РФ массово скупали новые автомобили в декабре 2022 года
Несмотря на то, что прошедший декабрь обошелся без традиционных распродаж, жители РФ ринулись приобретать машины. Хоть запасы автомобилей у некоторых автодилеров подошли к концу, в 2023 году их клиенты без выбора не останутся. Об этом сообщает издание RG.
Авторынок РФ, для которого прошедший год стал худшим в истории, тем не менее закончил его на относительном позитиве. Как сообщили эксперты агентства «Автостат», ссылаясь на данные АО «ППК», в декабре жители нашей страны купили 56,7 тысяч «легковушек», что в 2,4 раза ниже показателя 2021-го, но на 10% больше, чем месяцем ранее.
Более того, декабрьский результат продаж стал лучшим с апреля, когда и начался обвал рынка. И это несмотря на то, что, в отличие от прошлых лет, когда в последние месяцы года проводились распродажи автомобилей уходящего модельного года, в прошлом году из-за сохраняющегося дефицита их не было.
По словам гендиректора Fresh Auto Дениса Мигаля, в декабре 2022 года запасы новых автомобилей на складах в автосалонах подошли к концу, и этот фактор стимулировал россиян покупать машины. Потребители опасались двух возможных вариантов – полный дефицит европейских, японских и американских авто и рекордный рост стоимости на машины, которые остались в наличии. Также ключевую роль в продажах декабря 2022 года сыграли отложенный после объявления частичной мобилизации спрос и действие программ господдержки на покупку новой машины.
Худшее позади?
Как говорит сообщает директор ГК «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич, важное влияние на авторынок РФ в прошлом году оказали рост стоимости машин, уход и «заморозка» работы многих автомобильных компаний на российском рынке и полное прекращение официальных поставок машин большинства марок. Экономическая ситуация в стране, рост процентных ставок по кредитам в первой половине прошлого года и осенняя мобилизация также существенно повлияли на спрос.
Но, эксперт отметил, что автомобильная отрасль быстро перестроилась. Благодаря параллельному импорту получилось обеспечить поставки не только большинства востребованных машин, но и привезти много новинок, которые ранее не были представлены в России.
Развилка авторынка
Основными игроками российского автомобильного рынка в нынешнем году выступят АвтоВАЗ, который имеет шансы занять долю в 48-50%, а также китайские компании, чья суммарная доля может «перевалить» за 25%, подтверждает прогноз агентства «Автостат». Что касается параллельного импорта, то его доля, по оценкам аналитиков, вряд ли превысит 10%.
Как сообщает заместитель генерального директора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Алексей Стариков, если исходить из сохранения актуальных условий, то можно говорить о продолжении влияния нехватки машин на отрасль в 2023 году. Этот фактор будет сказываться и на продажах, и на итоговой динамике рынка. Автосалоны продолжат пополнять склады новыми машинами с помощью параллельного импорта.
По мнению гендиректора ГК «Автодом» Андрея Ольховского, цены на транспортные средства в 2023 году будут увеличиваться, но это будет происходить поступательно. Рост объясняется более высокими издержками и стоимостью фондирования.
