«Известия»: российские водители стали реже обращаться в автосалоны из-за желания сэкономить
Российские автомобилисты начали экономить на обслуживании своих машин, уходя от сертифицированных сетей технического обслуживания в «гаражные» сервисы. Об этом изданию «Известия» рассказали представители отрасли. Кроме того, автовладельцы стали чаще самостоятельно приобретать запчасти для своих машин.
Так, в крупные сети СТО обращаются только 30% российских автовладельцев, а отток клиентов из официальных сервисов за последние три года составил 7%. Как объяснил глава агентства Gruzdev-Analyze Александр Груздев, причина ясна — это желание экономить. Автомобилисты покупают запчасти самостоятельно, стремясь найти самый дешевый вариант, а после этого обращаются к «гаражным» специалистам, которые готовы установить эту запчасть за гораздо меньшие деньги, чем в официальном сервисе.
Эксперт добавил, что такой подход к ремонту и обслуживанию автомобиля ведет лишь к условной экономии, так как все риски по качеству запасной детали и обслуживания берет на себя автовладелец. В свою очередь, вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Ян Хайцеэр рассказал, что в некоторых случаях разница в цене между контрафактом и оригиналом может составлять десятки тысяч рублей. Такая ситуация сложилась из-за подорожания запчастей, которые за последние полгода сильно прибавили.
Так, за шесть последних месяцев детали многих популярных автомобилей подорожали на 5–10 процентов, и есть риск, что их стоимость в 2023 году поднимется еще на 25–30 процентов. По большей части, это коснется деталей, которые необходимо менять регулярно и планово: фильтры, масло, шины, тормозные колодки и диски, свечи зажигания.
