В РФ изменилось представление о премиальных авто
В РФ изменилось представление о премиальных автомобилях. Покупатели не утратили интереса к дорогим моделям и готовы платить дороже, чтобы обладать престижной техникой. В прошлом году спрос в данном сегменте вырос почти в два раза.
О существенном росте сегмента премиальных автомобилей в нашей стране сообщила газета «Коммерсантъ», ссылаясь на данные агентства «Автостат». По подсчётам аналитиков, по итогам 2023 года спрос в данной нише вырос на 99,5%. Для сравнения, в среднем рынок увеличился на 69%. В прошлом году в стране удалось продать 105,9 тысяч премиум авто (10% от общего объёма).
Китайские модели в премиальном сегменте частично заместили западную технику. По итогам 2023 года китайские автопроизводители заняли 65% всех продаж в сегменте. С большим отрывом лидирует марка Exeed, продавшая 42,1 тысяч машин. Следом идет Tank с 13 тысячами проданных экземпляров. Преуспели также бренды Lixiang, Voyah, Zeekr, Hongqi. Китайский премиум стоит дешевле привычных автомобилей, которые ушли из РФ, что положительно влияет на продажи.
Способствует популяризации премиальных «китайцев» и сложность обслуживания техники покинувших страну автопроизводителей. Фактически у владельцев таких авто пропала возможность пользоваться множеством дополнительных функций.
Электрокары в премиум сегменте также появились из Китая. Бренды Lixiang и Zeekr приобретаются россиянами по 10−13 млн рублей. В прошлом году эти машины разошлись тиражом в 4,6 тысяч и 3,7 тысячи единиц соответственно. Сейчас интерес к этим машинам начинает падать.
Ранее сообщалось, что продажи премиальных автомобилей на рынке России в феврале выросли в 3 раза.
