Эксперты назвали самые частые поломки у электрокаров зимой
Из-за низких температур у электрических авто снижается эффективность функционирования батареи и сокращается запас хода, сообщили «Известиям» эксперты. Кроме этого, возможны неполадки с электрикой и работой мультимедийной системы.
В морозную погоду заряда батареи электрокара хватает на меньшее расстояние, снижается скорость заряда, а также больше энергии уходит на обогрев салона авто, рассказал «Известиям» технический директор сети Fit Service Алексей Рузанов.
От химической каши, которая появляется из-за дорожных реагентов, могут пострадать электрика и металл, рассказал эксперт «Открытие Авто» (блок автобизнеса банка «Открытие») Сергей Власов. Из-за резких перепадов температуры батарея электромобиля может вздуться и даже загореться, предупредил эксперт.
При этом у электрокаров и машин с ДВС есть общие трудности, сообщил главный редактор российского электромобильного портала EV-Start Руслан Тарасов. Так, владельцы электрокаров тоже сталкиваются с обмерзанием замков, дверных ручек, стеклоподъемников и снижением заряда в обычной АКБ, которая питает бортовую электрику, рассказал он.
Несмотря на рост обращений собственников электрокаров в сервисы в 2023 году — на 28%, в зимние месяцы (декабрь, январь) их количество сократилось. Алексей Рузанов предполагает, что в морозы некоторые собственников таких машин просто решили перестать ими пользоваться.
Ранее сообщалось, что в январе мировые продажи электромобилей выросли на 69%.
