Днепровский музей «Машина Времени» получил в свою коллекцию прототип ЗАЗа, который считался утерянным.
Инженеры Запорожского автозавода в конце 1960-х работали над достаточно перспективной на тот момент машиной, которая планировалась на замену популярного «Запорожца». Проект так и получил рабочее название «Перспектива», главной изюминкой которого должен был стать передний привод. Такое новшество только начинало развиваться в то время, поэтому считалось чем-то новым.
К 1970 году первый прототип нового переднеприводного автомобиля был готов. Позже подготовили еще два образца. До недавнего времени считалось, что ни один из автомобилей не добрался до наших дней. Дожившим оказался двухдверный седан, который появился ближе к концу 1970-х годов. Этот экземпляр сохранил Иван Кошкин — один из заводских испытателей.
Автомобиль был передан в коллекцию днепровского музея «Машина времени». Прототип достаточно хорошо сохранился, однако в ближайшее время за него все равно возьмутся реставраторы.
Техническое задание на разработку модели часто менялось заводом и министерством автомобильной промышленности, что достаточно сильно затянуло разработку. И только в 1988 году на конвейер серийного производства встал многим знакомый ЗАЗ-1102 «Таврия»
