Специалисты независимой комиссии Latin NCAP проверили безопасность седана Hyundai Accent, который известен на российском рынке как Solaris.
Организация Latin NCAP тестирует автомобили по тому же регламенту, что и известная европейская организация Euro NCAP, однако предъявляет более жесткие требования к базовому комплекту систем безопасности и не включает ряд тестовых дисциплин.
Седан Hyundai Accent проверили в трех тестовых испытаниях. Автомобиль проверили при фронтальном ударе на скорости 64 км/ч с перекрытием 40%. Боковым ударом тележкой, имитирующей другой легковой автомобиль (скорость — 50 км/ч, ширина деформируемого модуля — 1500 мм), а также боковым ударом о столб на скорости 29 км/ч.
При фронтальном ударе о сминаемый барьер датчики на манекене отметили критически высокую нагрузку на туловище от ремня. Выяснилось, что высокие нагрузки были обусловлены отсутствием ограничителя натяжения ремня безопасности пассажира. В отличии от Solaris для российского рынка версия Accent в базовом исполнении поставляется с одной водительской подушкой безопасности и системой ABS. За защиту передних седоков при фронтальном ударе седан получил оценку 9/100 баллов.
Специалисты оказались разочарованы защитой детей в салоне Accent/Solaris. При установленных детских креслах лицевой стороной назад спинка заднего сиденья сорвалась с замка и ударила манекен трехлетнего ребенка. Таким образом тест на защиту детей был также провален.
Однако нельзя не отметить, что седан продемонстрировал высокую прочность силового каркаса кузова, а также удовлетворительную работу удерживающих устройств. Была отмечена отличная работа водительской подушки безопасности, ремня водителя с ограничителем натяжения и подголовников передних сидений.
За безопасность передних взрослых пассажиров Hyundai Accent/Solaris получил 9%, а безопасность детей лишь 11%, а за безопасность пешеходов — 53,11%. Системы превентивной безопасности получили оценку 7%. Общий рейтинг автомобиля составил ноль звезд из пяти возможных.
Напомним, что ранее издание Тарантас Ньюс сообщало, что кроссовер Hyundai Tucson получил нулевой рейтинг в тесте безопасности Latin NCAP. Результаты оказались неутешительными: автомобиль получил ноль звезд из пяти возможных. Речь идет о кроссовере предыдущего, четвертого поколения (TL): на рынке Латинской Америки до сих пор представлена данная машина.
