В рамках мотор-шоу в Тянцзине (Китай), компания Nissan представила гибридную модификацию седана Sylphy (известный в России как Sentra).
Как и другие модели с установкой e-Power, новинка приводится в движение исключительно электродвигателем, который находится на месте коробки передач, он вращает передние колеса и развивает 136 лошадиных сил. Также под капотом находится 3-цилиндровый «атмосферник» объемом 1,2 литра (72 л.с.), однако он не связан ни с колесами, ни с педалью акселератора. ДВС управляет электроника, а нужен он исключительно в качестве генератора для подзарядки скромного тягового аккумулятора. Заявленный средний расход топлива — 4,1 литра на 100 километров пробега.
Помимо гибридной силовой установки Sylphy e-Power получил немного измененный внешний вид (с другой решеткой радиатора и новыми задними фонарями) и глубоко переработанный салон. Последний отличается от прежнего прямоугольными дефлекторами вентиляции (вместо круглых), новым центральным тоннелем, измененной панелью приборов и современным мультимедийным комплексом с большим дисплеем.
Не исключено, что обновленный салон вскоре перейдет и на базовый Sylphy с 1,6-литровым мотором в сочетании с вариатором.
Серийное производство модели Sylphy в Китае налажено совместном предприятии Dongfeng Nissan. Гибридные модификации выйдут на китайский рынок до конца этого года, и они окажутся дороже бензиновых версий, которые здесь стоят от 18 000 долларов (примерно 1,3 млн рублей по текущему курсу).
