Эксперт Родионов объяснил, почему опасно заправлять кондиционер авто на обочине
Всегда сильно и желание сэкономить на обслуживании машины, поэтому процветает и «народная» заправка кондиционеров машин прямо на обочине дорог. Такие мобильные пункты можно заметить как в городе, так и в ближайшем пригороде. Технический директор международной франчайзинговой сети автосервисов Fit Service Никита Родионов рассказал «Российской газете», чем опасна такая мобильная заправка кондиционера авто.
Риск заправки кондиционера машины с помощью услуг «обочечников» действительно есть, сообщил эксперт «Российской газете». Первый вопрос, который появляется в такой ситуации: это каким именно фреоном производится заправка. Неизвестно, что именно будет закачено в систему, и что это может повлечь за собой.
Для заправки кондиционера авто применяются специальные марки хладагента. В пунктах на обочине может использоваться, к примеру, более дешевый фреон для холодильников, который совершенно не подходит для машин. В результате может выйти из строя компрессор, а также иные элементы системы.
Следующий вопрос к мобильной заправке: это какое оборудование и технологии применяются. Для заправки кондиционера машины крайне важно соблюдение технологии. На сертифицированных станциях, где имеется данная услуга, обязательно проводится проверка качества фреона с помощью колбы, правильный тест вакуумации, а также проверка давления. Эти мероприятия проводятся с помощью спецоборудования, которого, естественного нет у «обочечников». Также на улице зачастую не производится проверка на утечки хладагента и не делается необходимый ремонт.
Кроме того, если система кондиционирования автомобиля после подобной мобильной заправки дает сбой, то обратиться автомобилисту уже некуда. Сегодня мобильный пункт стоит тут, завтра — уже там. То есть никаких претензий по качеству исполнения работ не может быть. Поэтому желание сэкономить денежные средства может выйти в очень дорогостоящий ремонт системы кондиционирования, подытожил Никита Родионов.
Ранее эксперт рассказал, зачем повышать температуру воздуха в салоне перед остановкой.
