Эксперты издания «Российская газета» рассказали о том, почему не стоит сильно хлопать дверью автомобиля.
В первую очередь страдают уплотнительные резинки, которые особо чувствительны к повреждениям в холодное время года. Постепенно этот элемент начинает пропускать в автомобиль влагу и пыль.
Помимо стекла в двери располагается электрический или механический стеклоподъемник, а прикрывает это все дверная карта. При сильном ударе все компоненты двери сильно вибрируют, а крепления начинают ослабляться. В конечном итоге могут появиться скрипы, треск и стуки при проезде неровностей.
При сильном ударе может быстро выйти из строя механизм двери. Крючковой фиксатор, за который цепляется замок двери при сильном ударе может сместиться с расчетного положения и дверь перестанет закрываться.
Современные автомобили напичканы различными электронными компонентами и в дверях нередко установлены прижимные датчики сигнализирующие о закрытии двери. Из-за частых ударов электроника начинает выдавать ошибку и в некоторых случаях будет раздаваться характерное пикание, сигнализирующее о незакрытых дверях.
Могут наблюдаться скачки давление, которые усугубляются из-за поломок клапана выравнивания давления и вентиляции, который расположен, как правило, под задним бампером и пропускает воздух только в одном направлении – из салона. Случается, что клапан забивается, и в результате при сильном хлопке дверью происходит заметный скачок давления, так что у людей, находящихся в машине, может даже заложить уши.