«Известия»: автостраховщики пожаловались на выросший срок поставок автодеталей
Сроки поставок деталей для машин выросли почти в 2 раза в нынешнем году. Об этом сообщил «Известиям» глава Российского союза автостраховщиков Евгений Уфимцев.
По словам Евгения Уфимцева, обстановка с доставкой деталей стабилизировалась к концу прошлого года. Тогда их привозили в среднем за 2–3 недели, а главными хабами стали Турция, ОАЭ и Китай. Но из-за задержек в проведении платежей с первыми двумя государствами с начала этого года сроки изменились. Теперь поставки деталей занимают не менее месяца, сроки достигают 45 дней.
Запрета на поставку деталей нет, но в автомобилях используется много электроники, чипов, сообщил Евгений Уфимцев. Согласование тоже теперь занимает больше времени — детали проверяют, чтобы они не были товарами двойного назначения.
Средние сроки доставки автозапчастей из Китая (в контейнерах) составляют 45 дней, а из ОАЭ — от 1,5 до 3 месяцев, рассказал заместитель генерального директора по розничному бизнесу «Ингосстраха» Владимир Храбрых.
Время ремонта машин по ОСАГО на данный момент в среднем занимает 50 рабочих дней с даты выдачи направления, сообщил «Известиям» гендиректор консалтинговой компании в сфере страхования ООО «АСТ» Каро Карапетян. При этом по закону автомобиль не должен находиться на сервисе ремонта по ОСАГО более тридцати дней.
Поэтому доля ремонта по ОСАГО на сегодняшний день составляет не более 3–5%, рассказал управляющий партнер ГТК-Авто Александр Сагун. В остальных случаях организации перечисляют клиенту денежные средства.
Ранее эксперты рассказали о ситуации с запчастями для китайских машин.
