Названы автобренды в РФ с самыми провальными продажами в 2022 году
Продажи легковых и легких коммерческих (LCV) машин в 2022 году оказались на 58,8% ниже прошлогодних, достигнув всего 687 тыс. 370 ед., сообщает Ассоциация европейского бизнеса АЕБ.
С февраля 2022 года российский авторынок стал стремительно меняться: европейские и японские компании, распродав свои остатки машин, его покидают, освобождая место китайским брендам.
Если абстрагироваться от объективных причин и говорить лишь о легковых машинах (без учета коммерческой техники), то минимальными за весь 2022 год оказались продажи у следующих компаний в РФ: Jaguar — 124 ед. (-76% относительно продаж 2021 года), Cadillac — 162 ед. (-93%), Lifan — 166 ед. (-73%), Chevrolet — 266 ед. (-75%), Honda — 368 ед. (-72%), GAC — 437 ед. (-53%), Opel — 694 ед. (-66%), MINI — 745 ед. (-71%), а также Jeep — 756 ед. (-53%) и Infinity — 958 ед. (-53%).
По динамике реализации хуже всего дела обстоят у следующих марок: Cadillac — 162 ед. (-93%), Lexus — 1 тыс. 857 ед. (-90%), Suzuki — 1 тыс. 682 ед. (-82%), Land Rover — 1 тыс. 145 ед. (-82%), Volvo — 1 тыс. 707 ед. (-81%), Toyota — 19 тыс. 645 ед. (-80%), Skoda — 18 тыс. 299 ед. (-80%), BMW — 9 тыс. 423 ед. (-80%), Mercedes-Benz — 9 тыс. 595 ед. (-78%) и Audi — 3 тыс. 512 ед. (-75%).
Вероятнее всего, что по результатам 2023 года многие из перечисленных автобрендов вообще покинут данный список, уступив место старым и новым компаниям из Китая, а также новейшим отечественным компаниям.
