Эксперт назвал недостатки электромеханического стояночного тормоза
Американский эксперт перечислил минусы электромеханического стояночного тормоза. С его слов, это «глупая» система, которая несёт опасность для автомобилистов.
Свои доводы относительно электромеханического стояночного тормоза американский механик Скотти Килмер привёл в видеоролике. Так, подобный стояночный тормоз удобнее обычного, так как высвобождает пространство в салоне и позволяет проектировать более гармоничные интерьеры машин. Данный механизм проще внедрить в автомобиль с инженерной точки зрения, но имеются и огромные минусы.
Популярный блогер и по совместительству автомобильный механик уверен, что электромеханический стояночный тормоз несёт опасность для водителей. Рассказать о данной проблеме его побудил случай, который приключился с одним из владельцев модели Subaru.
При движении в гору машина внезапно заглохла и обесточилась. Попытка поставить авто на стояночный тормоз ни к чему не привела: «ручник» просто не работал. Для удержания ТС на склоне пришлось подкладывать под колёса машины камни. Покинуть салон автомобиля было проблематично: приходилось постоянно давить на педаль тормоза. На помощь водителю подоспел свидетель происшествия. Электромеханический стояночный тормоз в такой ситуации оказался абсолютно беспомощным.
Старым добрым механическим «ручником» можно пользоваться всегда, в том числе для экстренной остановки машины при неисправности основной тормозной системы. Рычаг связан с тормозными колодками механически, то есть, посредством тросов. Работоспособность механического «ручника» сохраняется даже при отсутствии гидравлической жидкости в контурах тормозной системы.
Со слов эксперта, автопроизводители даже не задумались над тем, в каких неприятных ситуациях могут оказаться собственники авто с электромеханическим «ручником». Не стоит забывать и о том, что стандартный стояночный тормоз обходится дешевле, чем электромеханический, в производстве.
