Россияне не горят желанием покупать китайские автошины
Эксперты агентства «Автостат» и издания «За рулем» решили выяснить, как российские водители относятся к китайским автопокрышкам.
В прошлом году ряд японских и европейских производителей автопокрышек приостановили свою деятельность в РФ и сообщили о готовящемся уходе (Michelin нашел покупателя на свой российское предприятие, Continental готовит калужский завод к продаже). Логично предположить, что в данном бизнесе, как и на рынке новых машин и автокомпонентов, теперь может увеличиться доля российских и китайских производителей.
Специалисты агентства «Автостат» и издания «За рулем» решили выяснить, как российские автомобилисты относятся к китайским шинам, а также готовы ли они перейти на новый для себя продукт. С этой целью в начале апреля текущего года был проведен совместный онлайн-опрос, который продемонстрировал, что практически каждый второй респондент, и даже более того (56,2%) не готовы к покупке китайских шин. При этом чуть ли не каждый пятый из автомобилистов (22,7%) были достаточно категоричны, они ответили: «Нет, никогда!», а 33,5% опрошенных (по сути, каждый третий) — при условии дефицита на рынке высказали готовность к переходу на резину российского производства, чтобы не покупать китайские покрышки.
Свою готовность к покупке авторезины китайского происхождения подтвердили 43,8% из количества респондентов, при этом 11,9% отметили, что уже сделали это. Почти каждый шестой (16,6%) опрошенный сказал, что согласен приобретать китайские колеса для своих машин лишь потому, что почти не видит для себя иной альтернативы, 8,7% — сделают это из интересов экономии (на другие может не хватить средств), а 6,6% — из простого любопытства, так как им «нравится пробовать что-то новенькое».
