Количество автосалонов в РФ снижается, но у китайских и отечественных брендов оно растет
В России продолжает уменьшаться общее число автосалонов. Но несмотря на это, у китайских и российских компаний дилеров становится больше. Такие данные получили эксперты агентства «АВТОСТАТ» в ходе очередного мониторинга дилерских сетей автопроизводителей, официально представленных в России.
Так, на середину апреля нынешнего года общее количество автосалонов в РФ составило 3 081. И это на 83 меньше, чем три месяца назад (в январе было 3 164). Данный процесс затронул почти всех участников рынка, кроме китайских и отечественных марок.
У китайских компаний с начала года стало на 107 дилеров больше. Теперь их насчитывается 1 160 – по этому показателю они. У российских марок числится 500 дилеров, что на 48 больше, чем в январе. Они скоро могут обогнать европейские фирмы, которые имеют 519 официальных автосалонов. За прошедшие три месяца именно европейские компании понесли существенные потери – у них стало на 202 дилера меньше.
Что касается остальных марок, то «японцы» за это время потеряли 31 автосалон, а «американцы» – 5. В настоящее время их интересы представляют 488 и 19 компаний соответственно. Своих 395 дилеров удалось сохранить корейским брендов.
Эксперты агентства «АВТОСТАТ» подчеркивают, что рост числа дилеров у «китайцев» обеспечили такие компании как Geely (+23), JAC (+12), Chery (+9), FAW (+9), EXEED (+6), OMODA (+6). Также появились и новые игроки из Китая – TANK (13 дилеров) и Kaiyi (11). А расширение дилерских сетей российских марок в значительной степени связано с «Москвичом» (+44).
