Алексей Хресин рассказал, как оспорить ошибочный штраф за непристегнутый ремень безопасности
Дорожные камеры в столице РФ научились фиксировать непристегнутый ремень безопасности в авто как днем, так и ночью. В темное время суток им помогает съемка в инфракрасном диапазоне, но без ошибок, как демонстрирует практика, все равно не обходится.
В этом на своем примере убедился водитель кроссовера Volkswagen Tiguan, который, проезжая рано утром в районе Даниловской набережной в Москве, попал в объектив дорожной камеры. И хотя на улице в то время было еще темно, камера посчитала, что автомобилист был не пристегнут ремнем безопасности и выписала ему штраф в размере 1 тыс. рублей. При этом водитель утверждает, что он никогда не ездит непристегнутым.
Отвечая на просьбу журналистов объяснить принцип функционирования инфракрасной технологии, в Центре организации дорожного движения Москвы (ЦОДД) сообщили, что комплексы «Стрелка-Плюс» применяют цветной видеомодуль, а также сложные светофильтры, которые позволяют подсвечивать предметы, в том числе, в темное время суток. А на выявление ремня безопасности как раз и нацелен инфракрасный прожектор.
Также в ЦОДД отметили, что недостатки в деятельности «Стрелки-Плюс» все-таки есть, а на достоверность снимка может влиять целый ряд факторов, включая загрязненное лобовое стекло, блики, а также тени и даже одежда автомобилиста.
При этом оспорить подобный штраф, даже если он был выписан по ошибке, весьма сложно. Упростить данную задачу могут показания пассажира, который находился в салоне машины в момент фотофиксации, но сам процесс оспаривания лучше проводить в суде, отмечает автомобильный эксперт Алексей Хресин.
«К сожалению, в случаях штрафов с камер механизм оспаривания существует, но оспорить [их] крайне проблематично», — цитирует эксперта издание iReactor. По мнению автоэксперта, снизить частоту ошибочно выписанных штрафов с камер поможет лишь доработка их программного обеспечения.
