Юрист Лагун: автоподставщики используют машины премиальных марок
Дороги в нашей стране остаются источником дохода для различных слоев населения, включая криминальные элементы. Среди них особенно выделяются так называемые автоподставщики, которые тщательно подыскивают жертв для своих нелегальных схем. Эти мошенники часто удачно «разводят» как честных автовладельцев, так и страховые компании, рассказал «Газете.Ru» автоюрист и автор YouTube-канала «Анти ДТП» Николай Лагун.
Автоподставщики обычно используют автомобили премиальных марок, такие как Infiniti, Audi (A8/S8), Cadillac, Mercedes (S и E класса), BMW (в основном 7 серии). Эти автомобили внешне выглядят достаточно презентабельно, но если присмотреться поближе, можно заметить следы прежних ДТП, рассказал эксперт «Газете. Ru».
При более тщательном осмотре становится очевидным, что автомобиль собран из различных деталей: кузовные элементы хоть и одного цвета, но с разными оттенками, зазоры между деталями не соответствуют заводским нормам, а следы кустарного ремонта проявляются довольно явно, пояснил Николай Лагун.
Чаще всего это автомобили 2005–2010 годов выпуска, относящиеся к категории «некропремиум», когда содержание старого премиального авто становится убыточным, а его ежедневная эксплуатация затруднена из-за множества технических проблем, сообщил эксперт.
Под внешним блеском скрывается неудовлетворительное техническое состояние, разукомплектованный салон и другие проблемы. Обычно такие автомобили покупаются по самой низкой цене на рынке и окупаются уже при первом-втором происшествии, добавил он.
Кроме того, это могут быть автомобили с правым рулем, выпущенные в конце девяностых — начале двухтысячных годов. Стоимость их ремонта, рассчитанная по Единой методике оценки ущерба (ЕМ ОСАГО), зачастую значительно превышает реальную стоимость ремонта, особенно если он проводится с использованием бывших в употреблении деталей, подытожил эксперт.
