Издание Autonews сообщило, какие автомашины есть у дилеров и их настоящую стоимость
Ряд автодилеров предупредил о дефиците: запасы на складах, которые продавцы пытались растягивать до последнего, подходят к концу. Речь идет в первую очередь о моделях, поставленных официальными компаниями, которые прекратили или приостановили свою работу в нашей стране. При этом у дилеров появляются модели новых марок, которые, наоборот, пришли в РФ, а также авто по параллельному импорту. Что продается в автосалонах прямо сейчас и сколько стоят машины, узнавал корреспондент Autonews.ru, посетив несколько крупных автосалонов.
Volkswagen: «премиальные» Polo и необычные Volkswagen ID.6 Crozz
Ситуация в дилерских салонах «замороженных» брендов с первого взгляда ничем не отличается от прежних времен: к примеру, у Volkswagen стоят популярные в России седаны Polo, а также кроссоверы Tiguan и Touareg. У Hyundai также можно найти большинство вариантов из модельного ряда: Creta, Solaris, Tucsan. Но цены от прежних явно отличаются. Например, Polo остались только в «заряженных» комплектациях: версию Status с силовой установкой мощностью 110 л.с. и 6-скоростной АКПП оценили в 1,859 млн рублей, а за Exclusive с двигателем отдачей 125 л.с. и 7-скоростной автоматической коробкой передач — 2,2 млн рублей. Tiguan у одного из дилеров нашлись только в топовой комплектации стоимостью от 3,85 млн рублей, а за версию Respect с ДВС мощностью 150 л.с. и 6-скоростной АКПП передач до 5,3 млн рублей. Tiguan Status с двигателем TSI с отдачей 180 л.с. и 7-ступенчатым «автоматом» 4Motion. При этом автомобили оснащены различным допами: например, у Polo это багажники на крыше.
А вот на консультацию по новому электрокроссоверу Volkswagen ID.6 Crozz, который дилер привез самостоятельно, к менеджеру выстроилось несколько человек. За автомобиль с тремя рядами сидений, электродвигателем мощностью 204 л.с. в богатой версии PRO просят 4,65 млн рублей, что в два раза больше, чем за «заряженный» Polo. Автомобиль оборудован умным круиз-контролем, системой помощи при парковке, панорамной крышей, системой стабилизации кузова ESP, поддержкой Carplay. Авто получило подогрев передних и задних кресел, аудиосистему с 9-динамиками. Заявленный запас хода — около 580 километров. Привод – задний, привезти полный привод пока не получается.
Hyundai: пустые Creta и топовые Solaris
Что касается Hyundai, то универсал Creta в простой комплектации Classic дилеры готовы отдать за 2,06 млн рублей. Такие экземпляры получили двигатель объемом 1,6 литра мощностью 121 л.с. Привод – полный. В стоимость входят дополнительные опции: напыляемая шумоизоляция, резиновые коврики, коврик в багажник, защитная сетка радиатора. Более богатые версии, где есть обогрев лобового стекла, бесключевой доступ, панорамная крыша, камера заднего вида продают уже от 2,8 млн рублей. Как сообщили менеджеры — на складах еще много таких машин. Но модель Santa Fe дешевле 5 млн рублей уже не найти. Если хочется чего-то попроще Santa Fe, дилеры могут предложить Tussan за 3,8 млн рублей — дешевле, как они уверяют, уже найти не получится.
Самая дешевая модель Hyundai — Solaris, по ценникам не уступает Polo: в наличии также остались только «заряженные» комплектации стоимостью 1,5-1,7 млн рублей.
Volvo: XC90 за 11 млн рублей
В наличии есть кроссоверы XC90 с двигателями мощностью 249 л.с.: за машины в среднем просят 11 млн рублей. Модель XC60 дешевле. Она оценивается в 6,5 млн рублей.
Mercedes: не хватает GLE
В автосалоне Mercedes-Benz, в отличие от других марок, царило оживление. Менеджеры охотно общаются и дают советы на вопросы о том, когда же все-таки приобретать машину и стоит ли подождать. Продавцы рассказывают: дилеры надеются наладить поток поставок эксклюзивных авто, поэтому не исключено, что их стоимость может немного снизиться. Поставки будут идти из КНР. Автомобили хотят привозить в богатых версиях с подогревами сидений и рулевого колеса. Но вот за некоторые модели придется побороться. К примеру, за машины Mercedes-Benz GLE-Class.
BMW: новые автомобили под видом машин с пробегом
У BMW уже почти не осталось машин из официальных партий, в автосалоне можно найти не самые популярные или редкие модели. Подержанных экземпляров достаточно, при этом проехали такие автоне более 1-20 километров. Как сообщили менеджеры, привозят их по системе параллельного импорта или, что чаще, покупают у физических лиц. Привозить, как рассказали в одном из салонов, в РФ планируют только самые дорогие и востребованные модели, поскольку стоимость доставки большая. Популярные варианты есть: BMW X6 с дизельным агрегатом мощностью 249 л.с. оценивается в 12,7 млн рублей. BMW X5 M с мотором объемом 4,4 литра, с отдачей мощностью 625 л.с. продают за 16,8 млн рублей, а «обычный» X5 стоит 12 млн рублей.
Voyah: за 7,99 млн рублей
В одном из автосалонов, где раньше продавали итальянские спорткары, нашелся гость из Китая — премиальный гибрид Voyah Free. Дилер не смог назвать точные технические характеристики, но в КНР они выглядят следующим образом. Модель оснащена 1,5-литровой бензиновый силовой установкой мощностью 106 л.с., в паре с ним работают два электродвигателя — по одному на каждой оси. Они питаются от АКБ емкостью 35 кВт*ч. Общая отдача системы составляет 680 л.с., что позволяет кроссоверу разгоняться до 100 км/ч за 4,7 секунды. Официальная стоимость Voyah пока неизвестна, но менеджер указывал ориентир в районе 7-7,2 млн рублей в зависимости от выбора одной из двух комплектаций.
И совсем недавно стало известно, что бренд официально вышел на рынок РФ и представил полноприводный электрокроссовер Voyah Free: мощность силовой установки, которая способна разогнать автомобиль до 100 км/ч за 4,7 с, составляет 488 л.с. Цены на автомобиль производитель не назвал, но по словам менеджера одного из автосалонов, электрическая версия должна стоить от 7,99 млн рублей.
