Названы автопроизводители, которые чаще всего отзывают свои машины
Эксперты «Autonews.ru» назвали автопроизводителей, которые чаще всего отзывают свои транспортные средства.
По итогам минувшего года на рынке Европы наибольшее количество отзывных кампаний, связанных с техническими заводскими недоработками, пришлось на премиальный немецкий бренд Mercedes-Benz. Об этом сообщают аналитики «Car Recalls» при поддержке экспертов «Autocar». Mercedes-Benz пришлось инициировать 38 сервисных акций, которые затронули модели AMG GT, E- и С-Class, CLS и электрический EQS.
Аналогичный рейтинг в США в 2023 году возглавила компания Ford, объявившая об организации 56 отзывных программ из-за различных огрехов сборки и дефектов, выявленных в процессе использования.
Говоря о глобальном авторынке, нельзя не упомянуть крупномасштабное исследование «Visual Capitalist», в ходе которого выяснилось, что за последние 40 лет автомобили из продажи и эксплуатации отзывались в основном из-за производственных изъянов. К примеру, в США за эти годы было официально зафиксировано свыше 22,6 тыс. сервисных мероприятий, из которых только 2,3 тыс. пришлись на дефекты, связанные с допоборудованием в транспортных средствах, и немногим больше 440 отзывов обусловлены установкой бракованных покрышек. Все остальные кампании обязаны серийным заводским дефектам.
Как отмечают эксперты «Visual Capitalist», самыми «богатыми» на поломки и количество пострадавших в настоящий момент остаются отзывные кампании от General Motors и целого ряда мировых автопроизводителей, чьи машины оснащаются подушками безопасности от японской фирмы Takata.
Так, крупнейший американский автогигант объявил о крупномасштабном отзыве, затронувшем более 30 млн. единиц авто по всему миру. Причина — самопроизвольно проворачивающиеся замки зажигания, способные прямо на ходу отключить мотор, подушки безопасности и ряд прочих систем. В результате заводского дефекта погибло 97 человек и более 150 человек получили различные травмы. В число машин с «убийственными» замками зажигания вошли различные модели Chevrolet, Pontiac, Saturn.
Впрочем, сервисные кампании, связанные с подушками безопасности Takata, оказались гораздо серьёзнее. Уровень заряда газогенератора в нагнетательных устройствах снижался при повышении температуры, провоцируя срабатывание механизма, в результате чего в салон машины происходил выброс металлических осколков.
Всего насчитывается более 100 млн транспортных средств по всему миру, попавших под отзыв из-за такого дефекта. Только в США было зафиксировано свыше 400 пострадавших и 27 смертей. Также проблема коснулась автомобилей 34 различных марок. В их числе: Mitsubishi, Isuzu, Honda, Audi, Toyota, BMW, Ford, Mazda, Nissan, Chrysler, Daihatsu, Subaru, Lincoln, Ferrari, Cadillac, GMC, Chevrolet, Buick, Saab, Jaguar, Land Rover, Acura, Volkswagen и другие.
Стоит добавить, что выявление небезопасных подушек безопасности на разных авторынках происходит до сих пор. Руководителям Takata были предъявлены обвинения в мошенничестве, так как они несут ответственность за реализацию «эйрбегов», предоставляя международным автозаводам отчёты об их безопасности.
Ранее портал tarantas.news сообщал, что в РФ отзовут почти 500 роскошных кроссоверов Bentley.
