Эксперты аналитического агентства «Автостат» провели исследование стоимости владения легкими коммерческими машинами. Оно проводилось с применением «Калькулятора оценки стоимости владения».
В качестве объектов изучения были выбраны следующие цельнометаллические фургоны, оснащенные дизельным мотором и МКПП: «ГАЗель NEXT» (объем двигателя — 2,8 литра; мощность — 150 л.с.; привод — задний) в версии A31R22-80 и Ford Transit (2,2 литра; 125 л.с.; передний) в исполнениях VAN 350L2H2 и VAN 350L3H2. Регион эксплуатации автомобилей — Московская область.
В процессе исследования стоимости владения были высчитаны затраты на содержание автомобилей в течение трёх лет при условии пробега за это время 120 тыс. км. Параметрами для расчета выступили рекомендованные розничные цены машин, их остаточная стоимость, расходы на страховку (КАСКО + ОСАГО) и проведение регламентированного техобслуживания у официальных дилеров, затраты на топливо и покупку покрышек, а также транспортный налог.
Согласно итогам исследования, самый лучший результат по совокупной стоимости владения показала «ГАЗель NEXT». За три года эксплуатации она составит около 1,38 млн рублей. Это меньше, чем у обоих версий Ford Transit, показатель которых находится на уровне 1,45 млн рублей. Кроме того, что фургон «ГАЗель NEXT» имеет более привлекательную стоимость (на 500 — 550 тыс. рублей ниже по сравнению с соперниками), данная модель характеризуется и невысокими эксплуатационными расходами, которые на протяжении трёх лет или 120 тыс. км составят 1,02 млн рублей. А вот обладатель Ford Transit потратит за это время (либо такой же пробег) 1,07 — 1,08 млн рублей.
Если же анализировать расходы на содержание легких коммерческих фургонов за один месяц, то у отечественной машины они составят 38 тыс. 255 рублей, в то время как у «транзитов» расходы будут находиться в диапазоне 40 тыс. 200 — 40 тыс. 400 рублей. Соответственно 1 км пробега у российской «ГАЗели Next» будет стоить чуть более 11 рублей, а у моделей марки Ford — более 12 рублей.
